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昂科拉vs柯米克gt,究竟誰是年輕人的心頭好

2019-12-03 18:19:18    來源:    我來說兩句()
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 對于如今的年輕消費者,購車除了看性能,車型顏值也是一定要考慮的要務,而在汽車市場中,作為大多數年輕消費者喜愛的SUV車型,為了滿足消費者年輕時尚的風格,在車型外觀、內飾方面也做了調整。今天我們不妨來看看深受年輕消費者喜愛的兩款車型,別克昂科拉與新上市的斯柯達柯米克gt。  

柯米克GT

  

廣州車展上柯米克GT上市,指導價12.59-13.99萬元,是斯柯達繼柯迪亞克GT之后推出的第二款GT版SUV。在柯米克GT上能看到很多來自VISSION GT概念車的設計元素,燈組靠近中網的部分也更加狹窄,搭配全新的中網讓柯米克GT顯得更有鋒芒,更具攻擊性。這些元素的加入也讓柯米克GT更符合年輕人的審美喜好。

  

柯米克前包圍采用了貫穿式設計,從視覺上拉寬車頭的寬度。前包圍兩側的通風口并非裝飾,不但能夠為輪胎和剎車盤降溫,同時也能從空氣動力學的角度優化氣流。

  

柯米克GT的側面線條雖然不復雜,但腰線、裙線的勾勒大大提升了側面的層次感。長寬高分別為4409/1781/1606mm,軸距為2610mm,在小型SUV中處于頂尖水平。

  

柯米克GT的尾部層次分明,細長的尾燈不但棱角分明,同時立體感也非常強。整體來看,柯米克GT的尾部造型經過細微調整,顯得更年輕也更激進,更受年輕消費者喜歡。

  

車門扶手位置采用了皮革包裹,并采用了與車身同色的縫線來提升整體效果

  

走進車內,柯米克GT的對稱式中控臺設計簡潔大氣,同時增加了很多運動化的元素,如在銀色貫穿式飾條的右側加入了專屬拉花和“GT”身份標識大大提升了內飾的時尚、運動氣息。

  

儀表盤是傳統的雙筒式設計,中間的屏幕能夠顯示基本的行車信息。

  

中控臺最顯眼的就是那塊8英寸全液晶觸摸屏,搭載了斯柯達數字互聯系統,有實時路況導航、限行路徑規劃、在線地圖升級、興趣點推送、語音控制、天氣查詢等)以及Smartlink智能手機映射功能(Carplay/Carlife/Mirrorlink)都是全部標配。反應速度也非常迅速。

  

帶PM2.5空氣凈化功能的自動空調也是全系標配,在旋鈕和按鍵上方的獨立顯示屏能夠提供溫度、風向等信息,較為簡潔清晰。

  

天窗的面積十分可觀,目測在小型SUV車型天窗尺寸中數一數二。

  

柯米克GT前排采用了一體式運動座椅,頭枕部分GT標識的點綴以及紋路和彩色縫線的使用,大大提升了內飾的運動氣息。

  

后排得益于車身尺寸,無論是頭部空間還是腿部空間都有一定保障,寬大且舒適。

  

動力方面,1.5L車型的最大功率為82千瓦(112馬力)/6100rpm,最大扭矩為145牛·米/4000rpm,1.2T車型的最大功率為85千瓦(116馬力)/5000±200rpm,最大扭矩為200牛·米/2000-3500rpm,從動力參數來看,1.2T發動機的優勢在于扭矩更大,起步表現會比1.5L車型更好一些,同時油耗也會更低一些。

  

柯米克GT的0-100km/h加速實測成績已經比搭載1.5L自然吸氣的柯米克要好上許多,在同級別中也算是一個能拿得出手的成績。

  

100-0km/h剎停成績為37.41m,可以說是非常優秀,且經過多次的連續剎車,剎車成績還能維持在一定水準,說明了剎車系統的穩定性很高。

隨著市場的變化,消費者不再追求“大而全”的車型,對于車輛的需求也不再是純粹的代步工具,這時廠商們不得不拿出更具吸引力的產品來進行應對。而柯米克GT無疑就是屬于這一類,憑借其較高且個性化的顏值,它主攻的目標也不再是家庭用戶,而是追求年輕個性的消費群體。

昂科拉

  

今年7月,上汽通用別克品牌正式推出了新款昂科拉車型,動感年輕的外觀造型、舒適的空間體驗,受到了年輕消費者的關注

  

該車的前臉設計富有立體感,整體設計偏向年輕化,整體外觀大氣。這是近年來別克家族式設計所具有的氣質,擺脫了之前的“胖子”形象,造型更扁平化。相比老款昂科拉顯得更加運動年輕。

  

昂科拉此次外觀的亮點是運用當前熱門的雙色車身設計,側面的線條也設計得更為復雜,整個側面顯示出前低后高的運動姿態。

  

來到車身尾部,全新昂科拉走的是簡潔的設計語言,不過可以看出來尾燈、下方保險桿的設計都與前臉相呼應,整體協調性不錯

  

全新一代別克昂科拉的內飾設計采用了別克家族環抱式設計風格,雙色內飾的加入使得車內看上去更有高級感。

  

8英寸中控屏搭載了別克eConnect 2.0互聯系統,功能還算豐富。高配車型后配有空調出風口以及USB接口。

  

昂科拉長寬高分別是4295mm*1798mm*1616mm,軸距為2570mm,雖然相比老款有所提升,但在目前小型SUV市場中仍算小個子;從圖中也能看出,后排乘坐空間并不寬裕。

  

另外昂科拉的后排中間的地墊高度較高,并且也沒有中央位置頭枕,一定程度上影響了后排中間乘客的體驗。

  

全新一代別克昂科拉采用的是1.0T以及1.3T兩款三缸發動機。其中1.0T發動機最大功率為92千瓦,最大扭矩180牛·米,匹配6AT變速箱。而1.3T發動機則的最大功率達到了121千瓦,最大扭矩為240牛·米。全系三缸發動機讓對三缸有疑慮的消費者無從選擇,一定程度上影響了它的銷量。

從兩車的對比中,我們不難看出柯米克gt在空間、動力配置的豐富性等方面,都比昂科拉有優勢,而且柯米克gt作為新上市車型,其個性張揚的轎跑SUV造型,與多樣可選的配色,讓柯米克gt更具有年輕風采。

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