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沃爾沃抗衡3系,雪佛蘭杠上漢蘭達!點評12月將上市的4款新車

2019-12-03 18:20:10    來源:    我來說兩句()
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 隨著12月的到來,2019年也正式進入了倒計時,在剛剛于11月份進行的廣州車展上,雖然多款新車進行了上市,但12月仍不乏有重磅新車進行上市。如大眾的探影、全新邁騰,以及備受消費者期待的全新沃爾沃S60等,下面,我們為大家挑選了即將于12月份上市的4款備受關注的新車,準備年底購車的消費者可千萬不要錯過。

  

一汽-大眾探影

  

今年,大眾在SUV市場可以說是布下了重兵,以求在車市緊縮以及競爭加劇的汽車市場中持續保持競爭力,目前,上汽大眾已經擁有包括途觀、途昂等車型在內的6款SUV車型,占據著較大的市場份額,為了進一步平衡南北大眾之間的差距,一汽大眾在擁有探歌、探岳兩款SUV的情況下,再次推出了定位為小型SUV的探影,據悉,一汽大眾探影將于12月4日上市。

  

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探影可以看作是上汽大眾的T-Cross途鎧的姊妹車型,兩者都是基于大眾MQB-A0平臺打造,同樣定位小型SUV。探影雖定位于小型SUV,但超4.1米的車長,以及超2.6米的軸距,讓探影的內部駕乘空間不像同級的小型SUV那么緊湊,這也是大眾有區于一些追求時尚外觀造型SUV的一點,更加注重空間實用性。短前懸+長軸距的車身,以及整體較方正的“骨架”,都讓探影的內部空間在同級車型中出類拔萃。同時,為了更討好年輕消費者,探影在細節上花了不少心思,保留了內飾與車身同色的傳統,在概念車的基礎上,加入了一汽大眾的設計特點,有了高顏值和大空間等優點。

  

那么對于消費者來說,一汽大眾探影跟上汽大眾T-Cross途鎧該如何選擇呢?在產品整體方面,兩款“雙子星”車型之間基本沒太大差別,外觀上會進行一些差別設計,所以消費者可以根據自己的喜好等進行選擇。至于探影會不會熱銷,我想大眾的金字招牌以及其姊妹車型-途鎧在9、10月份持續破七千的銷量表現已經為探影指明了上市后的道路,如果終端會有較大的優惠,那么探影月銷破萬指日可待。

  

沃爾沃S60

  

全新沃爾沃S60可以說是吊足了消費者的胃口,而剛剛于廣州車展亮相的沃爾沃S60終于要與12月12日正式上市。

在全新沃爾沃S60身上,一貫以儒雅自居的北歐品牌也加入了運動風,也算是對當下的年輕市場進行的妥協。但在車身方面,不同于大眾、奧迪、寶馬等車企對國內消費者妥協,推出了加長版,沃爾沃S60依舊我行我素,并未選擇加長,原汁原味地引入了海外版S60。對于追求海外原汁原味的車迷來說,自然是很棒,但不知道沒有加長的沃爾沃S60能不能得到更多消費者的喜愛。

  

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新車在動力的選擇性上十分豐富,有T3/T4/T5/T8四種動力可選,前三者為2.0T發動機的三種不同動力調校版本,T8版本則是插電混合動力系統,最大功率達390Ps,峰值扭矩640N•m,能滿足動力性能、油耗經濟性上等多重需求。值得一提的是,全新沃爾沃S60的內飾,雖仍是家族式設計,但采用了環保材料,讓S60的特點更鮮明。

  

在同級產品中,不同于寶馬3系的操控、奔馳C級的豪華和奧迪A4的科技,沃爾沃S60始終以低調、極簡、輕奢的產品形象示人,當然,相對BBA的競品車型來說,也比較小眾。全新沃爾沃S60想必不會在銷量上掀起多大的浪花,但也不會原地退步。

  

全新邁騰

  

跟大眾探影一樣,中期改款的全新邁騰同樣將于12月4日進行上市。作為中期改款車型,全新邁騰將新車的重點放在了產品優化上,外觀上,變化集中在前后包圍、前后LED大燈燈組樣式設計以及前格柵等處,另外,車尾的大眾LOGO下方還煞有介事的帶上了邁騰的英文字母標志,一定程度上提升了全新邁騰的檔次感;內飾換上了全新的方向盤,中控屏尺寸也根據消費者的硬性需求進行了增大,并匹配了最新的車機系統。

  

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除傳統燃油版本車型外,基于邁騰所打造的邁騰GTE也會同期上市,邁騰GTE是新能源車型,動力方面,由1.4T發動機、電動機及寧德時代的電池系統構成,匹配6速雙離合變速箱。外觀也有所不同,前包圍更張揚,輪轂方面采用了多幅式、低風阻輪圈減少了風阻。

  

隨著中期改款的全新邁騰和首次加入的邁騰GTE的到來,邁騰在中級車市場上的綜合競爭力將會得到顯著提升,特別是在面對在混動方面擁有突出技術的豐田凱美瑞、本田雅閣等中級車競品時,邁騰也終于有了能與之對應的車型。

  

雪佛蘭開拓者

  

在中大型SUV市場,上汽通用集團的布局和謀劃正在緊鑼密鼓的進行中,在擁有凱迪拉克的XT6以及別克的昂科旗后,雪佛蘭開拓者也將于12月推出。至此,雪佛蘭品牌也終于集齊了小型、緊湊型、中型和中大型四個主流SUV細分市場的產品。

  

開拓者,基于通用中大型豪華平臺打造,雖然跟凱迪拉克XT6以及別克昂科旗的底子差不多,但由于品牌及定位不同,產品所營造的特點也有所區別,開拓者更多的擁有純正的美式肌肉風格。除主打的空間優勢外,開拓者還融入了運動化風格,外觀上提供普通版、RS以及Redline三種不同外觀,內飾大概率會采用家族式設計。

  

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依靠年輕化、運動化和個性化,雪佛蘭在SUV市場成功走出了瓶頸期,現在雪佛蘭又把這一成功模式運用到了其旗艦SUV身上。雪佛蘭開拓者的車長接近5米,寬度接近2米,視覺上的沖擊力很強,給人一種霸氣的感覺。開拓者脫胎于海外版的Blazer,在保持軸距不變的同時,對長寬高均進行了擴張,這樣的變化,無疑迎合了國內消費者對中大型SUV“大氣”的鐘愛。

  

作為同一車企下的三款同級別的車型,出自同一平臺的XT6、昂科旗和開拓者由于自身在中國市場的品牌定位關系,XT6和昂科旗將略強于開拓者,開拓者也將憑借這一優勢,得到更多消費者的青睞。

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